--- 记 宝 鸡 铁 路 鸽 会 5 月 22 日 晚 1000KM 土木尔台站 集 鸽 花 絮
如今人们养赛鸽的趋势，大多数以公棚赛为主，奖金高、周期短，再者、对于没有更多时间去照顾爱鸽的上班族来说，也就省下了许多精力和劳累，确实是现阶段比较受欢迎的一种比赛方式和途径。
公棚赛的赛距多以200-500KM为主，鸽种且以爆发力和速度快者为最佳，就在人们千方百计想尽一切办法去提速的同时，鸽子的稳定性和耐力却成了大问题，多数公棚一开始收鸽好几千，但经过几轮的训放和初赛，也就损兵折将一大半了，反反复复的打击和受挫，不得不让更多的鸽友想起了过去比较盛行的中远程鸽子和比赛。
宝鸡铁路鸽会领导班子和部分鸽友一直认为，无论在公棚比赛或者地方的普赛中，遗传稳定且耐力具佳的中远程鸽种不能少，正是因为有了这样的理念和认识，鸽会领导们就一直筹划着重走千公里的路子和决心，自从2012年春季成功放飞涿州后（先前也放过好几届远程赛），使鸽会领导们远翔的信心更大了，2013年春天的禽流感谁也无法去冒险，然而、在去年秋赛出章程时，鸽会也就早早的发出了今春千公里比赛的消息和愿望，好让鸽友们做好计划和安排。
信鸽赛事的活跃与火爆，与本地方的经济状况有关系，宝鸡地处关中最西部，虽说现在生活水平较以前有很大的改变和提高，但还是和我国的东部发达城市没法比，此情况仅限于地方的普通比赛项，其实陕西的公棚赛本人感觉确实还不错。
万事开头难、 激流勇进难上难，虽说信心百倍，但由于种种因素与现实，千公里比赛集鸽确实甚少，每次就区区不足一百羽，给运送、司放、设奖等等环节带来了更多的困难和考验，虽然有那么多的阻碍和无奈，但鸽会领导还是夸下海口：“那怕就是只有几只鸽，我们也要为鸽友放一趟！”
闲话不说了，其实本人也是一个很钟爱中远程比赛的鸽子迷， 小小一次集鸽，啰嗦了好半天，只是用歪歪扭扭的几百字，把自己的心情和想法写出来，在此、感谢鸽会领导们的坚持和努力，更感谢喜欢和支持中远程赛鸽的朋友们。
最后希望这次参赛的那些勇士们，能乘风破雾回到自己的爱巢，你们的主人在企盼着凯旋归来的那一刻！
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