1、速度线—力量的象征
英国著名赛鸽家、眼志专家—戈林·奥斯曼先生的名著《眼志论》将鸽眼从内向外（即从瞳孔处向外）按顺序依次划分为五个圈：第一圈，适应圈（俗称内线口）；第二圈，相互关系圈（俗称眼志）；第三圈，内虹彩（俗称底砂）；第四圈，外虹彩（俗称面砂）；第五圈，薄膜圈（俗称外封砂）。这五个圈在鉴别信鸽的优劣时会有着不同的标准和要求，而且在育种和竞翔中也会扮演着各自不同的角色。本文所谈到的赛鸽速度线就位于鸽子眼的第二圈上，即相互关系圈（眼志） 上。为了进一步了解速度线的确切位置，我们就应当先从鸽眼中的相互关系圈（眼志）谈起。
首先我们可以观察到鸽眼的瞳孔外缘和内虹彩（底砂）内缘之间有一个有色的环圈，它不但具有各种色泽而且有着一定的宽度，其宽度会因鸽而异。作一形象比喻，如果将鸽眼的瞳孔比作一座城堡，那么这个有色的圈（即眼志）就是围绕在该城堡一周的护城河。但是，据笔者长期观察发现，有少数信鸽的眼志并非是完整的360度环圈，而是部分片段残缺不全。借助明亮的光线，并仔细观察鸽眼的相互关系圈（眼志）靠近喙的一边（即前眼角），我们就会发现前眼角黑色区域（立、卧志）内的色泽越浓黑越好，越强劲有力越好，如此色泽呈锯齿状向内虹彩（底砂）延伸则更佳。具有此种眼志的赛鸽往往就具备了较理想的速度线，这就是速度线的确切位置。如果这羽赛鸽其他方面均可达标，那就不失为一羽优秀的赛鸽。现将三种常见的速度线介绍如下：
放射型速度线：此种速度线是以放射状的线条从相互关系圈（眼志）的内缘靠近瞳孔之处向外部延伸，并横穿过眼志的宽度，其色彩各异，有黄、白、黑等，但以黑色居多。放射状线条清晰且强劲有力的赛鸽为最佳。还有部分赛鸽的速度线不只局限于立志和卧志的黑色区域内，而且还占据了全圈眼志的很大比例，但一般主要集中在鸽眼中靠近喙的一面。
边缘型速度线:通过仔细观察我们可以发现，在相互关系圈（眼志）的外缘和内虹彩（底砂）的内缘之间有较为特殊的呈回圈状的线条。其色泽呈深黑色，粗犷有力，且伴有锯齿状的突起向内虹彩延伸，其长度约占全圈眼志的1/4左右，形状及色泽与立志和卧志的黑色素相比较泾渭分明，可一目了然。
车辙型速度线：此种速度线主要分布在前眼角。在明亮的光线下即可看到靠近喙的一面的眼志有车辙状的痕迹。如果将相互关系圈（眼志）比作一条环状道路的话，那么在路面上就能看到类似于车轮压过后留下的印痕。此速度线色泽较深。如以左手持鸽，鸽子头部向右的话，该速度线的确切位置应分布在类似时钟的3～6时处。
2、赛鸽速度线（眼志）与竞翔的关系
如果我们在欣赏书刊中鸽子的精美彩图并对鸽眼进行认真观察后就不难发现，鸽眼中的速度线的确是存在的。既然鸽眼的速度线是现实存在的，且有着诸多作用，那么是否所有赛绩优异的信鸽都生有高品质的速度线呢？是否生有高品质速度线的赛鸽就一定能稳操胜卷呢？笔者在此就抛砖引玉地谈谈个人观点，仅供大家参考。我对眼志论的看法是：相信眼志论，但不惟眼志论（鸽眼的速度线也属于眼志论的范围内）而独断。之所以相信眼志论是因为通过长期观察，我发现在赛绩优异的信鸽中，尤其是在中短程500～700公里之间大羽数竞翔后获胜的赛鸽中，具有高品质速度线的赛鸽所占的比例还是相当大的。
关于鸽眼与赛鸽竞翔的关系问题，笔者在此引用一句名言作比喻：“眼睛是心灵之窗。”既然人们的喜、怒、哀、乐等内心秘密都能从眼神中流露出来，那么我们的爱鸽又何尝不是如此呢？赛鸽展翅，一日千里。在归途中不仅要穿云破雾，准确定向，还要及时躲避鹰隼的突然袭击。一旦遇到险情，稍有不慎，就可能功亏一篑。且不谈快速归巢获得优胜，只怕是连自身性命也难保了。所以，一羽优秀的赛鸽必须要有一双明亮、敏锐且炯炯有神的眼睛，方能在生死存亡的紧要关头化险为夷，因此鸽眼的重要性就不言而喻了。相反，一羽双目混浊、呆滞、泪水汪汪的劣鸽无论其血统多么高贵，在育种及竞翔中也绝不会有出色的表现。总之，用速度线理论来鉴别快速鸽，不失为一种好的选择方法。当然，确定一羽赛鸽能否创造出优异的成绩单单只看它是否具有高品质的速度线是不可能的，还要看它在种、养、训等方面的情况。如：有一羽优良的信鸽，各方面的条件都很优秀，但是该鸽从未进行过严格的赛前训练，而且日常的饲养管理也不到位，赛鸽的各个器官又不能适应长时间的快速飞行，身体素质欠佳，甚至患有疾病，那么任凭它多么优秀也将很难发挥自身的潜力，面对高手如云，异常激烈的赛事，恐怕也只能是望尘莫及了。
这就是相信眼志论而不惟眼志论的道理。对于赛鸽其他方面的条件，我们必须要给与充分重视，才不至于顾此失彼。经常观赏一些名列前茅的优秀赛鸽，才可“操千曲而后晓声，观千剑而后识器”。2011年4月29日
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