当选手鸽外训时，别选择河边、江边、湖边、海边或水库旁施放。因为鸽子会训着水道方向飞去，有时候会飞反方向而迷失。当一个鸽会集江两边的鸽子，放一定距离的比赛时，江两边的归巢率，往往会有很大的差别！这不是江两边的鸽质有落差，而是在归巢前的分水邻，产生直线与绕线距离不同！在欧洲的英国有一个英吉利海峡，对岸就是比利时的奥斯坦特地区，脚环为三字头出了不少赛鸽名家！如着名的安德烈‧凡布利安娜、亚诺斯‧司翠克鲍特、奥斯卡‧戴扶连特等人。夏天时很多的英国人搭渡轮过来这里渡假，英国伦敦的纬度不比荷兰、德国高，但同样一齐参加法国南部与西班牙为放鸽地的比赛，基本上能进入一百名内的，可以说是少之又少！因为英吉利海峡的隔断，造成英国人比较不喜欢赛鸽，而非常喜欢收集与饲养，各种千奇百怪的观赏鸽！
如江北与江南的鸽子，放鸽地为北方。那江北的鸽子会到的比较快，虽然江面长线距离也不过百来米，但分速上差别就不是空距所能决定的。因为水的隔断磁场作用，鸽子会提前分离飞不同空道！如果有类似的情形发生！江南的鸽子可多放几次江北，就知道近在咫尺河道距离，往往要飞好几个小时以上！人可以看到十多公里外的目标，鸽子还是要升空翱翔来，感应磁场的返巢路线！当人在某一高处可以看到自己的鸽舍，而鸽子并不能以其眼睛看到。鸽群并不是觉得好玩，在空中多飞那么大的圈子！有时候整群施放，还会看到分好几群在飞。如果飞那么高！肯定比人看的远？那是一个错误的理论对比！呼吸道不好的鸽子容易中网与迷失！实验：将一些飞过好几百公里的鸽子，在鼻头涂上墨汁放二十公里，最好是晴空万里的好天气放，结果是无法想像的残不忍睹！
群体直线飞向惯性是什么？很多的鸽友会说：鸽子不需要太多的训放，不但费时、费力、浪费金钱！只要附近放一放，再跟几趟鸽车飞一飞，直接打比赛照样飞个好名次！这是事实没有瞎说。但这些300-500公里的入赏鸽，下次自己拿出去飞个一、两百公里看看！当同一个地区集鸽比赛，基本上都是在直径十多公里的范围内。鸽子在北上300公里放飞，那直径十多公里的范围只是一个点，鸽子全部方向为南方点直飞，不需要有太多的自我判断力，跟着飞就行！只要体力刚好适合，而跟对了最快的一群！到家时有可能是冠军。鸽子在飞回途中，成扇状队形！而鸽子的判断力决定飞向，所以太大的扇状会因中间，稀少鸽群的偏向组合，而成多个扇形飞行群体！
当地震、水灾、磁爆或威力强大的试爆，都会影响磁场的变化！这些强力的震波，都会使磁场产生暴落与改变。磁场暴落往往会让鸽群误判而迷失：汶川大地震后，很多河南的鸽子飞到四川省达州地区。而成都地区放北线陕西南部，也会具有更好的方向判别，进而使鸽群比赛分速提速很多！近距离三、五十公里的训放，有助于提升鸽子的速度；长距离两、三百公里的训放，是考验鸽子的体力！不论训放的距离是长或短，每羽鸽子的飞行时间，可以判读出飞行距离的长短！如训放距离为80公里，基本上以一小时至一个半小时。如果飞超过三小时以上，除了要注意让其休息外，也可以知道有能力达240公里左右。气候、温度、地型等复杂因素，会造成费时较多的原因！
幼鸽常有爱飞不服输的本性，当它不小心与人家路训，经过的鸽子飞在一起时，常会随着大部队而飞。当人家的鸽子到家时，有些会跟进棚。有些会折返，但之前的暴飞与抢先，流失了不少的体力！但判断力的幼鸽，基本上会靠自己隔夜或隔数天后，自行返回！所以在家附近有某地来训放，可与之一冲！这是让鸽子独立思考飞行的危险方式，但所考验出来的鸽子：不混飞自群回来！混飞单独返回！混飞隔夜返回！混飞几次后鸽子独立应变的能力会增加很多。这样的训放最好在山区或难度较大的比赛，很多伯马鸽就是这样冲出来的！注：本人曾用本方法在老家基隆：雨都。飞出十一次伯马，十三羽伯马鸽，两次双伯马的好成绩！
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