“老三篇”教你怎样做人，“老三句”教你如何赛鸽。近来这句话不断浮上脑海。
毛主席着作繁如浩海，研究者从中抽出三篇：《为人民服务》《纪念白求恩》《愚公移山》，俗称“老三篇”。
读懂了“老三篇”，就读懂了人生观，世界观，价值观，就明白了如何为人做事。
赛鸽理论同样纷繁浩杂。种、养、训，单拆哪个字也有成百上千篇观点相左的文章。
久经沙场的鸽人从中概括出三句话：500公里靠力气，1000公里靠种气，2000公里靠运气。
这三句话流传鸽坛几十年，可谓“老三句”。可惜的是，大多数人像当年学习“老三篇”那样，仅是背诵而已，并无认真品味个中蕴味。
其实，读懂了这三句话，就读懂了赛鸽真谛，就摸到了种养训的砝码，就找到了解决一系列相关问题的方法。
一、垃圾赛事短平快
20多年前，当我们被率先进入大陆的台湾人成功策反，变赛长为赛短，短平快发源地——台湾却正摒弃短平快而转入难度更大的海翔。
台湾养鸽人多年被一个问题所困扰：鸽子下雨般归来，有何乐趣？又如何看得出鸽子好坏？但地盘就这么大，无奈之下，只好等距离反复赛，定格下来就成了多关赛。
尽管如此，由于距离太近，仍然无法选择种鸽。于是就出现了这样的怪圈：引进洋鸽——作出赛鸽——引进洋鸽……
多年来台湾在世界上扮演着最大买家角色，直到近些年被大陆所取代。为什么中国大陆又成了洋鸽的最大买家？同样因为赛制。试想如果中国一直按照自己的玩法延续下来，还需要购买洋鸽吗？恐怕洋人还会引进我们的鸽子。
为什么短平快无法选择种鸽？答案很简单：距离太近。有人拿鸽子和人去比较，曰刘翔云云。
须知两者根本没有可比性。
因为鸽子根本不知道是在比赛，所以只是以感到舒适的速度飞翔，只有到了一定距离才能调动潜力，分出好坏。而人在100米上和42000米的比赛上同样是极限拼搏。
500公里靠力气。短平快选出的仅是体力好的鸽子，但是作为种鸽，除了体力更重要的是智力、意志力、定向力、克恶气候力、持续力等等，这些，短平快根本无法检验。
某公棚500公里决赛，两三分钟报满500名，1秒钟将近落3羽，比一般的雨滴还要密集。
可以说这是一群冠军鸽，也可以说这是一群500名。因为这样的冠军与第500名并无质的区别，可笑的是，这样的冠军竟拍卖了十几万！如果赛距再延长200公里，冠军鸽还名列前茅，才真正具有做种价值。
短平快毫无意义，短平快是一场闹剧，短平快并非世界潮流，我此前曾撰文三论短平快弊端，今天再大声疾呼：摒弃垃圾赛事短平快！
二、经典赛事长程赛
1000公里靠种气。1000公里比赛，这是最能体现鸽子本身价值和赛鸽意义的比赛，也是最能鉴别鸽子好坏的比赛。
酷训、用药、强制家飞……一切短平快的手段都宣告无效，人为因素降到最低，成败全在鸽子自身。
1000公里的比赛，前500公里可能是艳阳天，后500公里极可能是阴雨天；前500公里可能是平川，后500公里极可能是山地；前500公里可能顺风，后500公里极可能顶风……一切问题都靠鸽子自身能力解决，而鸽子自身能力如何，从中可以得到再清楚不过的检验。
只有能力全面的鸽子才能回归，才能优胜，才能夺冠，稍微差一点也不行，而这一点就决定了是否能成为种鸽。
并不是所有的冠军鸽都能做种，垃圾赛事的冠军鸽只能是垃圾，而1000公里的冠军鸽才具有做种价值，对这一点必须有清醒的认识。我的鸽子近亲繁育三十几年，检验一羽鸽子能否近亲做种，1000公里是答案，屡试不爽。
如果你养鸽子达到10年以上，你可以回顾一下，用短平快鸽子做种，育出的鸽子是否越来越差？如果连续两代用这样的鸽子做种，其子代恐怕连5公里也飞不了。
这就是近年中国普遍出现近距大面积失鸽的根本原因所在，也是中国成为洋鸽最大买家的根本原因所在。
在欧洲的比利时和荷兰等赛鸽强国，短距赛开展的历史比长距赛要长得多，但短距赛至今难登大雅之堂，属小儿科之类，而长距赛却多国齐赛，巴塞罗那更是成为百年经典，其中奥妙难道不发人深省？
其实中国一浪高过一浪的洋鸽进口潮，涌进来的好鸽如凤毛麟角，多数为洋垃圾。
洋人并不傻，如比利时为出口更多鸽子创外汇，摸准中国人的心态，有意制造颁奖活动，一羽鸽子赢了一项比赛可以有门类繁多的奖杯；同样的一次国家赛，各赛区冠军都号称国家冠军……
对这些所谓的冠军鸽，洋人不屑一顾，甚至巴不得卖给中国人。而对真正的好鸽——巴塞罗那冠军鸽，则毫不手软，价格再高也悉数留下。
杜绝洋鸽进口潮，打造中国人的品牌其实很简单：摒弃短平快，大力开展1000公里赛事。
三、辅助赛事超长程
2000公里靠运气，说的是超长程路途遥远，意外情况太多。在过去超长程鼎盛时期，可以经常在杂志上看到这样的报道：某地养鸽者捕到一羽鸽子，翅膀盖满羽印，经查是某地放某地2000公里的鸽子。这羽鸽子当天已飞完800多公里，如不被人捕住，极有可能夺冠……
山东某地是超长程鸽子必经之路，那里有座高耸入云的烟囱，每天都有超长程鸽子歇脚过夜，每天也都有鸽友冒生命危险上去捉鸽……
可以断言，这些鸽子已冲出戈壁险滩，征程过半，如果不遇意外，优胜无疑，可惜功亏一篑。
超长程是中国特色的地区赛事，近年有再热趋势。无奈已元气大伤，人鸽皆非，重振昔日雄风谈何容易！不如把主要精力放在1000公里上更加现实。
摒弃短平快，重点开展长程赛，辅助举行超长程，这就是“老三句”对我们的忠告。
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