饲料投喂量与体重的控制

时间：2015-05-29 14:19:52 来源：发表者：侨友分舍阅读次数:次

饲料投喂量与体重的控制

赛鸽作为空中飞行运动的鸟类，必须依靠双翼的上抬与下扑的动作来抬升身体并向前运动。而自身体重的数值大小直接影响它的飞行速度和持续飞行时间的长短。我们根据五百公里空距竞翔的飞行速度和持续飞行时间的关系来看，在赛鸽的飞行速度达到一千米的分速时完成500公里的竞翔仍然需要八小时以上的时间，因此，赛鸽饲料的喂量与体重控制必须适应速度与耐力飞行运动的需要。有关赛鸽饲料投喂量与体重的控制，一直是爱好者关心的问题，由于不同饲料的营养价值的差异，加上鸽子消化吸收功能的特殊性，每日鸽子投喂量多少的掌握一直困扰着众多爱好者。特别是处于饥饿状态的鸽群表现出来的求取食物的欲望及其行为，很容易让鸽友出于怜悯多喂一些饲料，甚至有的饲养者将饲料整日放在鸽舍，任鸽子自由在取。或许正是这种饲喂方式导致赛鸽体重的过量增加，使得那些具有优良遗传素质的赛鸽在五百公里的决赛中丢失或者延期归巢。本文就是根据对饲喂量与体重控制存在的认识问题，从科学理论的角度和实际运用的具体方法，与爱好者共同控讨。

一、关于投喂量的认识问题

我有两次亲耳所闻的经历，一次是本地区一位赛鸽高手，饲养了一百五十多羽鸽子，他参加本年度三百公里至五百公里级别的竞翔，绝大多数的冠军及高位名次都与他饲养的赛鸽有关。当他听见另一位鸽友诉说饲料费每个月消耗的数目时很是吃惊，他说：你养的鸽子数量还不及我的一半，为什么每月需要消耗几百元的饲料费呢？我作为多年的研究者在一旁即刻得出结论，过量饲喂的结果导致饲料费用的增长。另一次是在某省某市一次众多鸽友的交流中，涉及鸽子日喂量的问题，每位鸽友的看法都不相同，甚至出现了看见鸽群饥饿求食的状态，鸽主根本无法控制喂量。从我们现在饲养赛鸽的科学性来看，能够根据不同饲料的营养价值合理搭配，并且依据赛鸽每日的能量消耗多少来控制饲喂量的鸽友是少之又少。绝大多数爱好者对饲料喂量与体重控制处于模糊认识的程度。虽然我们都知道赛鸽的自身素质的重要作用。但就是有两位鸽友在同一位鸽友家里，同一时间引进了同一种系的鸽子，其结果完全相反，其中一位真正弄懂了饲喂量与体重控制的关系，经过近十年的培育，它培育和饲养的鸽子不获冠军的概率很小。而另一位鸽友同一品种的鸽子则不同。多少次放飞训练或竞翔比赛之前上手体验，感觉鸽体的重量较沉。这位鸽友就属于那种典型的不能自我控制饲料喂量行为的人，他也知道多喂的不良后果，但每次见到鸽群表现出来的求食状态，还是不忍心地多喂了许多饲料。在现实的饲养过程中，我相信有更多的爱好者属于这种心理和行为表现的特征。因此，赛鸽每日饲喂量与体重控制，即是对科学饲养管理的认识问题，也是调整和控制自身心理活动的问题。只有让赛鸽在竞翔比赛活动中不断获得优异的赛绩，控制饲喂量的心理才能得到巩固。

关于赛鸽控制饲料投喂量的标准，国外相关资料给我们提供了参考学习的经验标准。如欧洲许多国家的赛鸽高手的成功经验是当赛鸽进入训练和竞翔比赛阶段，有的饲主每日喂食量的控制在每羽15克至20克之间。还有的控制在每日每羽20至30克之间。2010年日本优秀鸽舍获奖者座谈会中，主持人根据“赛季中维持鸽子状态需要供给多少满足质和量的饲料”问题时，吉田鸽友的回答是：“量比质更为可控，每日大概是35克”。八田鸽友的回答是：“我会视飞行方式决定饲料量（如家飞训练，放飞训练或竞翔比赛的方式）。”新井鸽友的日喂食量控制在15-16克，加藤控制食料量是13克，大概的喂量控制在15克左右。从他们提供的日喂量标准来看，控制在13克至30克之间的饲喂量，即是赛鸽获得优异竞翔成绩和高位名次的需要量，也是科学饲喂量控制的结果。试想一下，我国众多赛鸽运动爱好者中有多少人能按这样的标准来控制喂量呢？

二、体重对飞行能力的影响

赛鸽在空中飞行运动时，身体重量的大小直接关系到它们的飞行运动能力。鸟类科学家的研究证明，赛鸽身体较重在空中持续飞行的时间较短。根据运动科学研究发现，赛鸽双翼肌肉收缩运动带动双翅羽毛的上抬与下扑动作，肌肉的收缩运动需要消耗体内大量的能量物质，其中包括糖类、脂肪等物质，这些物质在体内转化为能量供给赛鸽飞行活动时，双翼肌肉收缩运动的力量大小及速度的快慢直接影响机体内无氧代谢供能和有氧代谢供能的比率。身体较重的赛鸽在飞行运动时，双翼肌肉收缩的承载力较大、肌肉收缩的速度也相对较快。因此，机体无氧代谢供能的比率增加，而有氧代谢供能的比率下降。随着机体无氧代谢产生物——乳酸的堆积，鸽子很快进入疲劳状态。许多赛鸽受体重过量的影响，在家飞训练活动中也能表现出喜欢飞翔活动的特性，但明显出现间歇性较多的特征。每次出棚飞翔十几分钟就降落下来，出现张开喉管喘气的现象。虽然它们能多次地重复这种间歇性起飞与降落的飞翔活动，但始终不能一次性持续一小时以上。而那些身体重量适中，并且能够适应长时间飞翔特性的赛鸽则不同，许多优秀高位名次的赛鸽握在手中的感觉是身体较轻。身体中气囊的功能使身体充满了气体的感觉。依据运动生理科学的研究和实验发现，幼鸽期的气囊功能水平并不是很高，随着它们家飞训练水平的不断提高和持续飞行时间的延长，优秀赛鸽的气囊功能水平才能逐渐地发展和完善，并能适应竞翔运动的需要。如果幼鸽期身体质量超过了长时间飞翔活动的承受能力，直接影响赛鸽的家飞训练水平的提高。也制约了幼鸽气囊功能水平的发展。赛鸽的气囊作为第二呼吸器官，对赛鸽保持高速度的飞行和长时间的耐力运动具有十分特殊的作用。根据鸟类科学家的研究证明，鸟类的气囊功能越发达、充气量水平越高、越有利于它们的空中飞翔活动，赛鸽气囊充气量越大，越有利于在空中的浮力作用；并且能够增加赛鸽飞行运动时的吸氧能力，提高机体有氧代谢的呼吸能力的同时，加大机体有氧代谢供能的比率。我们通过中距离（一般指五百公里左右）高位名次赛鸽归巢时的表现观察。它们归巢时的精神状态、身体重量、羽毛结构等等。均显现出适合竞翔比赛的特质。综上所述，在幼鸽时期控制它们过量体重，能促进家飞运动能力的发展和气囊功能水平的提高，从而为异地放飞训练和竞翔比赛打下坚实的基础。

三、饲料喂量与体重控制

饲料喂量直接影响赛鸽的体重。特别是营养价值较高的饲料，过多饲喂更容易增加赛鸽的体重。但是从喂量与控制体重的相互关系来看，“饲料的量比质更为可控”。事实上由于赛鸽的神经活动类型的差异，它们在拼抢饲料的过程中，每羽赛鸽的取食量出现明显的差异，例如有的鸽子优先抢食玉米，而有的鸽子最先抢食小麦等小颗粒饲料，因而每羽鸽子获取饲料显出十分明显的个体差异。另外就是每羽鸽子形态结构的个体差异，有的鸽子体形较大，有的鸽子体形较小，还有的是中等体形。因此不同形体的鸽子每日饲料的需要量也应该有相应的差异。在这种情况下，关于饲料的日喂量及控制必然涉及两个主要问题，一个是按每羽赛鸽的不同时期（指家飞训练，放飞训练，竞翔比赛及非竞翔换羽毛的休养调整时期等等）确定每日饲喂量的标准。另一个是根据赛鸽获取饲料颗粒的习惯，按每日饲喂量标准，分开饲料种类和分时间段的饲喂方式，尽可能使每羽赛鸽的取食量相差不大。

首先是按每羽赛鸽体重控制的饲喂量标准。我们根据国内外最优秀鸽舍饲喂量控制标准和耐力与速度的科学摄食量的相关研究，赛鸽一般饲喂量按体重的3%-5%左右的标准，由于饲料种类中营养成份构成的差别，如糖类、脂肪类、蛋白质的含量不同。营养价值高的饲料可以适当减少喂量的比例，而对带壳的稻谷饲喂量可适量增加。换算一羽300克体重的赛鸽每日喂量在9-15克之间，350克体重的赛鸽每日喂量在10.5-17.5克之间。赛鸽喜欢群体拼抢饲料，由于受形态结构及体形大小的制约每羽赛鸽的日喂量与总羽数相乘，得出并不十分准确的日喂量，这就是每日饲喂量的标准数。实践中发现，赛鸽每日摄取饲料中的蛋白质含量的多少，更能增加身体的重量。科学研究证明，赛鸽饲料中蛋白质的含量较高时，在体内消化过程中能化为氨基酸，然后由不同的氨基酸组合成肌肉的蛋白质储存起来。赛鸽体内除了水分之外，最占体重比例的营养物质就是蛋白质。因此，在幼鸽正常生长发育阶段适量饲喂蛋白质。因此，在幼鸽正常生长发育阶段适量饲料喂量，特别是豆类饲料的喂量比例尽可能少喂或者不喂。

赛鸽的生命价值在于高水平的飞行运动，它们每日从饲料中获取的能量物质必须通过飞行运动的消耗来提高自身的飞行运动能力。如果按上述饲喂量的标准摄食，鸽群经过一段时间的家飞训练，仍然不能在家飞活动中表现出长时间、大范围的飞翔运动，那么就应当适当降低现在日喂量的比例，适量减少每日的饲喂量，使原来已经过量的体重通过减少饲料量的方式，慢慢地减下来。因为每日饲喂量减少的同时，赛鸽需要动用体内的能量储备来维持生命活动的需要。实验性研究表现出赛鸽动用体能储备的迹象，我们将四羽赛鸽关棚六天，每日只供饮水，六日后测量体重分别下降了18%-22%之间，相反，经过六日绝食的赛鸽在竞翔中的飞行运动能力明显提高。有众多爱好者很害怕赛鸽饿着了，如果有一日未能按时按量饲喂都担心成绩受影响，实际上赛鸽承受饥饿的能力相当高，特别是我国超远程竞翔的优秀赛鸽，它们连续数日或更长时间的飞行运动，动用的能量物质基本上是身体内的能量储备。由此说明，赛鸽的饲养管理最容易出现问题是过量饱食，而不是饥饿。

其二是喂量标准落实到每羽赛鸽获取饲料重量比的个体差异。当鸽群表现出强烈的求食欲望时，见到主人将饲料投入食槽的那一刻，几乎所有的鸽子都在拼抢争食。等鸽群抢食结束，食槽内没有饲料的情况下，我们检查每羽鸽子的嗉囊发现了三种情况：第一种是最先离开食槽去饮水的那几羽鸽子，它们的摄食颗粒主要是玉米，大约不会超过20克，这几羽赛鸽在竞翔中均有好的表现，平时特别喜欢家飞运动，它们飞行活动范围大，持续飞行时间长。第二种最能从嗉囊的外鼓显现出来，它们获取饲料量的数量远远超过了喂食的标准量，触摸手感发现，主要是大颗粒的玉米，豆类，身体的重量明显沉了许多。平时的家飞训练表现出飞行时间短，降落后张着嘴喘气的现象十分明显。第三种是获取饲量很少，估计只有几克的重量，虽然有一部分大颗粒的玉米，但更多的是小颗粒饲料。显然这点饲料是不够它消化的。从上述三种情况不难看出，即使我们控制了饲料投喂的总量，但实际取食过程中出现了十分明显的个体差异，为了解决这个问题。有一位非常成功的爱好者采取了有针对性的饲喂措施，即每日少喂多餐和有足够的食槽供鸽取食。这位爱好者的竞翔名次很少与冠军无缘，前十名中有时占据多羽。

其三是控制喂量的同时应定时开棚家飞训练。赛鸽对于每日固定取食物的时间很容易形成条件反射。一旦形成了这种条件反射，鸽群整体的心理活动都集中在等待主人提供饲料。如果不采取关棚禁出的方式，那些不能忍受饥饿的鸽子很可能飞去野外寻找食物，特别是有外出“打野”寻找食物的成年鸽，甚至可能将相当一部分鸽子带出去寻找食物，如果正值粮食成熟的收获季节，鸽群外出获取食物的量很可能导致体重控制的失败。根据许多成功鸽友的经验，有的鸽友采取开棚家飞训练一段时间，待鸽群回棚后开始定时定量饲喂；还有的鸽友定时定量喂食之后，打开棚舍出入口让鸽群外出家飞训练。具体采用先喂与后喂的出棚训练方法，由鸽友自己选择，但是每日清晨出棚家飞训练之前是不可以先喂食的。清晨若有较好的天气条件时，喜欢飞翔的赛鸽精神兴奋度很高，它们持续飞行的时间长，飞行活动的范围大。飞行途中偶然与其它鸽群混合在一起时，家飞训练的效果更加明显地表现在它们的飞行高度和飞行速度上。待鸽返回棚舍之后，提供少量饲料能让鸽子尽快入棚，然后关棚休息和恢复体能。

其四是体重控制的最佳效果。由于赛鸽的遗传素质的差异，即使是同父母作出的赛鸽在实际竞翔活动中的表现也不尽相同。赛鸽的体形、羽毛等结构性差异，加上神经活动类型的差异等等。我们很难用标准体重的方式来解释。赛鸽属于空中飞行的鸟类动物，每羽赛鸽最佳体重的典型表现是在竞翔比赛归巢的速度和持续飞行时间的效果上。由于赛鸽竞翔比赛的空中距离的不同，加之受地球条件和天气及风向条件的影响，每羽赛鸽的飞行方式也不相同，遇到顺风天气条件时，赛鸽的飞行高度明显提高，遇到逆风天气条件时，它们的高度明显下降，甚至依靠某些建筑物对风的阻力作用进行超低空飞行。因此，爱好者完全可以通过持握那些现场报到鸽的手感来体验，相信会有不少的收获。另外，赛鸽体重控制的最佳效果还可以通过家飞训练的表现观察，经过一段时间饲喂量的控制，当赛鸽的体能素质与体重处于相对适应的状态时，那些喜欢飞翔运动的赛鸽也会在家飞训练活动中表现出来。爱好者应特别注意那些持续飞行时间长，活动范围大的鸽子。一般情况而言，最佳体重的鸽子能持续飞行一小时以上，而且它们的家飞运动完全属于主动飞翔的性质，而不是一种害怕脱离群体的跟追群体的行为。赛鸽这种主动家飞训练的性质使得它们的精神状态极佳，即使长时间飞行运动仍然不会显现出疲劳的症状。经过一段时间的观察之后，再通过持握赛鸽身体的手感，也会给人一种很直观的感觉。只有在不断获得优异赛绩和高位名次的基础上，通过不断地研究和模索，爱好者才能真正弄懂和感受到最佳体重控制的效果。

四、控制喂量与体重需要解决的心理问题

赛鸽喂量与体重控制的关健是人的心理问题，当前需要解决两个主要的心理问题：

第一是现在棚舍内饲养的鸽子相当一部分的体重不能适应保持长时间运动和高速度飞行的需要。本人观察过许多爱好者饲养的赛鸽，完全可以说许多爱好者饲养的鸽子都是出自名门之后，但是竞翔的差别巨大。由于体重不能适应竞翔运动的需要，即使具有优秀的血缘关系，鸽子虽然能归巢，但飞行的速度不快，而五百公里级别的竞翔往往在第二天以后才能归巢。除了其它原因之外，赛鸽身体的重量是导致迟归的重要原因。因此，如何降低鸽子的体重是当务之急。分析认为，如果现在的鸽群保持了相对超量的体重，虽然我们标准日喂量不变，饲喂一月时间的结果是身体的重量仍然下降很少。我们经过两个月时间的饲喂量标准的实验研究证明了这一点。为了赶上异地放飞训练和竞翔比赛的时间，使身体的重量适应竞翔运动需要，必须尽量减少喂量。根据运动生理科学的研究表明，当赛鸽摄入的饲料营养不能完全满足身体的需要时，它们体内肾上腺激素分泌量增加，以促进体内三大类营养物质储备的分解，以保证生命活动的需要。鸽友尽量少喂料对他们来说是不是能做到的问题，特别是见到极度饥饿的鸽群，怜悯和于心不忍的心理可能使喂量超过既定标准。要克服这种心理必须对赛鸽竞翔有十分清楚的认识。本人曾经有一篇文章叫《赛鸽的饥饿训练》。虽然从理论和实距中证明了“饥饿”训练的作用，仍然需要饲养者克服多喂和饱食的心理。只有这样才能使科学饲喂达到更高的水平。

第二是害怕控制喂量和体重导致赛鸽体能素质下降的心理。本人接触了许多鸽友，谈及控制喂量与体重的相互关系和作用时，普遍存在害怕赛鸽竞翔归巢体能下降。根据鸟类科学家的研究表明，饥饿是促使鸟类通过飞行活动寻找食物的重要原因，而赛鸽竞翔比赛的事实证明，中长距离竞翔高速回归的赛鸽体重相对较轻。绝不会在高位名次赛鸽中出现超重的获奖鸽。爱好者为了克服害怕赛鸽挨饿的心理，我们建议按每羽每日15克左右的喂量控制，试喂一两个月时间，当这种喂量控制并不影响赛鸽体能素质，又能减少喂食的开支，还能提高家飞训练，放飞训练的效果，自然被爱好者接受。

综上所述，赛鸽饲料喂量与体重控制主要是针对棚舍内群体数量而言。事实上那些具有十分优秀遗传基因的赛鸽本身具备自我调控取食量的行为。许多鸽友发现，喂食过程中那几羽最先饮水的鸽子往往是鸽群中最优秀的赛鸽，因此有鸽友见到第一羽鸽子去饮水时，即刻撤回食槽，停止鸽群的取食行为。这或许也是一种饲喂量控制的方法和手段。不论采取什么方法，应该通过饲喂量的控制，使赛鸽的体重能够以最佳状态适应不同竞翔比赛运动的需要，使赛鸽在竞翔活动中充分发挥出它们的速度和耐力素度。本文提出的观点和方法，谨供爱好者共同学习和参考。

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