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赛鸽竞翔潜能激发及其问题探讨

时间:2012-02-26 17:01:39    来源:    发表者: 南通风顺鸽舍       阅读次数:
赛鸽竞翔潜能激发及其问题探讨

   赛鸽在异地竞翔归巢的飞行过程中,表现出来的飞行速度和持续飞行的时间是它们在平时的家飞活动中不可能完成的,因此,根据科学研究认为,赛鸽异地竞翔高速回归的过程是它们飞行时运动机能潜力激发的生理过程和心理过程。虽然许多科研工作者和赛鸽运动爱好者对于赛鸽竞翔的飞行速度和持续飞行时间的表现属于机能潜力激发的性质,但是仍然缺乏激发机能潜力的理论研究,因而在实际运用过程中缺乏科学理论的支持。本文根据赛鸽异地竞翔的体能消耗的程度、飞行速度及持续飞行时间的相互关系,从理论上探讨赛鸽竞翔飞行机能潜力激发的生理机能状态和心理状态。从而为赛鸽实际竞翔的管理和战术的运用,提供科学的理论指导。

    一、赛鸽异地竞翔是机能潜力激发过程

    我们首先要弄清楚赛鸽异地竞翔的体能消耗是不是与运动机能潜力激发的过程有关。根据赛鸽喜欢家飞活动的表现来看,一般国内外最优秀鸽舍的赛鸽群主动家飞持续时间在两小时左右,如果遇到微风和空气干湿度适宜或温度适宜的天气条件时,鸽群持续飞行的时间还可能延长。但是受高温和空气湿度增加的天气条件影响,赛鸽自主集群家飞活动的时间明显减少。但是,赛鸽异地竞翔的情况明显不同,即使遇到30℃以上的高温天气条件,优秀赛鸽在500公里以上级别的竞翔中,仍然能够表现出高速回归的飞行能力,其飞行速度和持续飞行的时间及体内能量物质储备的消耗都远远超过了家飞训练时的程度。这种现象能够证明赛鸽异地竞翔的能力发挥属于机能潜力激发的特性。特别是500公里以上级别竞翔当日归巢的赛鸽,它们持续飞行时间和飞行的速度更能证明机能潜力激发的特性。

    二、定向导航的生理机能和心理素质

    赛鸽飞行的机能潜力激发充分表现在它们高速归巢的过程中。赛鸽由竞翔地放飞之后,它们必须具备快速准确的定向和持久而快速的飞翔能力。如果赛鸽不能正确判断回归的方向和寻找归巢的途经,任何飞行活动将没有意义。因此飞行运动机能潜力的激发是建立在它们定向导航能力的基础之上。从赛鸽定向导航能力的生理结构和生理功能上来看,有研究者根据解剖学的研究发现赛鸽耳蜗中的磁石结构,并依此认为赛鸽脑中的磁石结构具有依靠地磁定向导航的功能。还有研究者认为赛鸽具有依靠太阳方位定向导航的能力。鸽子的眼睛生长在头部的两上侧,这种特殊的生理结构能够根据赛鸽自身的位置和太阳的位移变化,准确判定归巢的飞行方向和选择回归的途经。赛鸽定向导航的心理学研究认为,由于鸽子眼睛的位置生长在头部的两侧,这种特殊的构造能够使赛鸽根据太阳的位置及其变化,形成定向导航的条件反射。例如,每一次的放飞训练在特定的时间段放飞赛鸽,经过多次固定方向和固定时间的训练之后,导航能力强的赛鸽出笼之后能很快确定归巢的方向,并集群朝着归巢的方向飞去。赛鸽的这种快速准确的定向导航与它们在放飞训练或竞翔过程中形成的牢固的定向导航条件反射密切相关。优秀赛鸽形成牢固的定向条件反射的心理活动还能影响它们的飞行成绩。例如本会一羽冠军鸽,竞翔西线500公里,鸽子归巢的方向是由西向东飞行,并且以优异的赛绩获得冠军。但是,第二年春季鸽会改变了竞翔路线,500公里的竞翔由东向西线飞行。鸽主仍然将这羽冠军鸽送入东线方向500公里级的竞翔,结果这羽冠军连同另一羽赛鸽并没有由东向西回归,而是仍然由西向东飞往福建省福清市,等于这两羽赛鸽朝着与实际归巢相反的方向飞行了大约五百公里。这就是赛鸽形成牢固的定向条件反射心理活动的具体表现。

    不论是赛鸽耳蜗富含磁石的功能,还是定向条件反射心理活动牢固程度,它们由竞翔地放出后,快速、准确和持久的定向导航能力是激发飞行活动机能潜力的先决条件。定向导航的错误使任何机能潜力的发挥失去意义。因此,根据赛鸽饲养管理和竞翔积累的经验,在赛鸽取食的保健砂中添加含钙丰富和含铁丰富的物质,有利于赛鸽提高耳蜗磁石结构的功能水平。赛鸽的放飞训练应根据实际竞翔的路线和方向,由近到远地展开,并尽可能选择相对稳定的时间段和晴朗的天气条件,这样有利于赛鸽依据清晨日出的太阳方位。建立稳定的定向条件反射机制,为赛鸽竞翔更远的距离创造准确定向导航的心理条件。

    三、饥饿状态成为激发潜能的生理基础

    赛鸽飞行活动机能潜力激发的生理科学研究证明,赛鸽肾上腺激素,去甲肾上腺素等激素的分泌量显著增加,经过血液循环的运输,这激素能加快体内能量物质储备的分解,以保证赛鸽在高速度和长时间的飞行活动中能量物质的供应。例如,长时间不间断的飞行活动,赛鸽体内脂肪储备在这些激素的作用之下,加速分解成糖类物质,然后进一步转化成ATP供能,以保证赛鸽长时间的肌肉运动和高速飞行活动的需要。根据人和动物的实验研究发现,胃内食物的存留对耐力运动影响非常大、在长时间的耐力运动中,胃内食物的存留很容易导致呕吐现象的发生。并且直接影响肾上腺激素的分泌量。科学家又根据对人和动物饥饿状态的研究发现。当人或动物处于饥饿状态时,肾上腺激素的分泌量增加,随着饥饿时间的延长和饥饿程度的加剧,体内肾上腺激素的分泌量继续增加,并且促使体内糖元或脂肪的分解。当这些营养物质通过糖的形式进入血液循环之后,血糖的浓度上升,从而为大脑中枢神经系统及肌肉的活动提供能量来源。由于血糖浓度的上升,原来体验到强烈饥饿感的症状得到有效缓解。由于众多赛鸽运动爱好者缺乏这种基础理论的指导,每次放飞训练或竞翔的前一晚给赛鸽喂食,然后第二日清晨放出赛鸽,如果饲料喂量很少机体尚可承受,一但喂量过多,第二日清晨食袋内还存有未消化完的饲料,那么情况就很糟了。因为食袋内存留的饲料直接关系到赛鸽的神经生理过程,继而影响赛鸽激发体能储备的神经生理过程。我们经过实验研究对比认为,赛鸽放飞训练在500公里以内的前一天尽可能少喂或者不喂饲料,以便使赛鸽处于饥饿的状态。饥饿状态能加速肾上腺激素的分泌,促进体能物质储备的分解供能,以适应实际竞翔比赛的需要。同时,赛鸽的饥饿状态程度的差异,对赛鸽的心理素质是一个极大的考验。研究发现有三种具体的表现。第一种是受饥饿状态的影响,它们具备快速准确的定向导航能力,也具备了激发运动机能潜力的能力,因此能够很快回归。第二种是受恐惧情绪的影响,加之运动机能潜力激发的水平不高,在群飞的过程中体力不支而掉队,之后在自然环境中游荡数日后回归。这类赛鸽也可能在最后决赛中表现出激发机能潜力的状态。第三种是不能忍受饥饿,又不具备激发潜能的素质,更找不到归巢的方向和途径,见到陌生鸽舍就自动进入。从这三种表现都能反映赛鸽机能潜力激发的心理素质水平。

    四、性激素促进潜能激发的作用

    赛鸽的荷尔蒙,是它们在生长发育过程中随着性器官的成熟而分泌的一种性激素。其中主要有雄激素和雌激素。根据人和动物运动生物化学的科学研究发现,当体内性激素的合成和分泌量增加的时间段内,对提高运动能力有显著的促进作用。从理论研究的角度认为,性激素的生成及分泌量的增加,能促进赛鸽的发情行为,当性激素水平持续发展阶段,雄鸽与雌鸽表现出配对、交配、追蛋及母鸽下蛋的行为。这是因为赛鸽体内性激素分泌量的增加,加快了性器官的成熟和交配行为的发展,并且在性激素的作用下。赛鸽的生理及心理活动发生一系列的变化。例如,性激素能有促进肾上腺激素的合成及分泌量的增加。我们经常能见到第一羽雄性鸽子连续多日紧追自己的配偶(通常称为雄鸽追蛋)在追蛋的一段时间里面,雄鸽甚至顾不上获取饲料,似乎它的职责就是把配偶母鸽追赶到已经占据的巢内,直至母鸽下蛋之后才会中止追赶的行为。特别是雄鸽强烈追赶的情绪状态。充分显现了激情的特征。为此,许多有实际经验的高手认为,赛鸽处于发情的激情状态时期,也是赛鸽异地竞翔比赛最佳状态和最佳能力表现的时期。此外,赛鸽性激素的水平还能够从羽毛上面显现出来。鸽子属于鸟类动物,根据科学家的研究发现,鸟类动物体内性激素的水平通过羽毛具有十分明显的特征。鸽子体内雄激分泌处于较高的分泌水平时,全身羽毛光滑细腻、表面充满了一层脂粉,并且全身羽毛之间的叠加紧密。不仅如此,由于鸽子颈部羽毛具有一种色素的成份。因此,颈部羽毛显现出一种蓝色为主的全属光泽,从颈部色素及金属光泽的深沉程度和金属光泽的亮度来看,体内雄激素水平越高,颈部羽毛的色素感和金属光泽程度越深沉、越光亮。此外还能够从赛鸽眼睛显现的光亮程度、眼砂结构的主体感程度及眼球活动的灵活性方面反映出体内性激素的水平。其中一些十分具体和细节的内容值得爱好者深入地学习和探索。

 

   五、体重对激发机能潜力的影响

    我们反复多次地提出赛鸽体重的问题,就是希望进一步加深鸽友对控制和保持最适宜体重的认识。赛鸽在空中飞行过程中体内储存的能量物质(如糖类和脂肪等)必须分解成ATP的形式供给能量。关于赛鸽体重对竞翔运动能力的影响主要涉及两个方面的认识。

    其一是赛鸽身体的重量超过了它们保持长时间持续飞行的承受能力。换言之就是赛鸽不可能拖着沉重的身体持续飞行数小时或者更长的时间。因为赛鸽在空中的飞行活动必须借助双翼的上下扑动,如果遇到上升的气流,鸽子还可以短时间固定展开的双翼,使翅膀的肌肉运动得到稍许的休息。但是遇到逆风天气条件的情况则完全不同,赛鸽双翼肌肉的收缩运动的强度明显增加,体内能量代谢产物——乳酸更是随着体重的程度而提高。随着体内乳酸的堆积。赛鸽大脑及中枢神经系统很快进入疲劳状态,继而直接影响赛鸽保持持续的飞行能力。由此说明了赛鸽体内储存过量的营养物质直接影响它们运动机能潜力的发挥。所以,有经验的赛鸽高手必然是饲喂量控制的高手。只有通过饲喂量的控制和饲料营养成分的掌握,使赛鸽的体重保持在最适宜家飞训练和竞翔比赛的程度,才能为赛鸽竞翔机能潜力激发创造最佳的条件。

    其二,是赛鸽异地放飞训练或竞翔体能消耗及其体能恢复的问题。虽然有许多爱好者已经懂得了控制饲喂量和掌握运用饲料营养的技术。近距离放飞训练或竞翔更远的距离时,由于赛鸽体内能量储存达不到能量需要的水平,仍然不能表现出优异的竞翔水平。研究发现,赛鸽在放飞训练或竞翔活动中必然消耗大量储备的能源物质,如果赛鸽归巢时体重过轻(相对而言),说明赛鸽完成飞行过程中的机能潜力得到充分的发挥。因此,必须通过合理的营养搭配和最适当的饲喂量使赛鸽体能物质储备恢复到原来的水平,甚至还需要超过原来水平。我们根据喂食量的实验性研究证明,赛鸽竞翔过程中消耗的体能物质(主要指糖类物质和脂肪类物质),每日将赛鸽喂饱一般在三日内能恢复到原来的水平。从第四日开始必须严格控制饲喂量,并且尽可能减少豆类饲料供应量,或者不喂含蛋白质高的饲料,适量多喂含淀粉高的饲料,并且将含脂肪量较高的饲料适量增加。特别是赛鸽经过长时间的高速飞行,体内储备的脂肪被大量消耗,因此必须使赛鸽体内最经济实用的脂肪储备达到原来的水平,或者超过原来水平。因为赛鸽下一阶段的竞翔距离更远、体内能量的消耗更多。这里必须慎重强调的是,体能物质的储备量必须能适应竞翔的消耗量,而不是成为体重过量的负担。为此,适量体重的恢复与控制是一个十分复杂和高超的技术问题,有待爱好者在实际运用和操作过程中慢慢体验和掌握。

    六、形态结构对机能潜力激发效果的影响

    有关赛鸽形态结构研究和实际竞翔的效果,都能说明空中飞行的鸟类动物完全不同于陆地上奔跑的动物。因为赛鸽在空中的飞行活动中除了受地球引力的影响,还受地势复杂程度的影响,更受季节性风向和风力的影响。为此,我们在研究赛鸽竞翔飞行运动机能潜力激发的生理素质和心理素质的同时,再一次把赛鸽的形态结构与机能潜力激发效果合并起来研究。这是因为赛鸽在实际竞翔过程中充分表现出了机能潜力激发的生理过程。但是,由于骨架结构大小形成的体形大小的差异,以及主副飞行羽毛的形态结构的差异和气囊结构及呼吸功能的差异等等。赛鸽的形态结构在适应与不适应不同地势条件和不同风向条件的情况下,充分显示了赛鸽形态结构影响竞翔效果的特点。例如,某一血系赛鸽的形态结构特征属于适合竞翔顺风天气条件,并且其子代鸽在顺风天气条件下获得冠军,多羽子代在五百公里竞翔中进入前10名的高位名次。但是,同父母出生的后代鸽竞翔逆风条件的赛线,虽然经过了几年的实践,赛鸽的归巢率很高,但飞行速度和名次始终不理想。为了进一步证明适应顺风条件的特性,鸽友将其后代送入某公棚,因为这个公棚预、决赛的竞翔时间一般定在每年的11月份进行,最多季节性风向为2-3级顺风天气条件。结果两羽赛鸽分获决赛第23名和第46名。这个实例也说明了赛鸽身体及飞行羽毛的形态结构等等,适应地势条件和风向条件时机能潜力激发效果的差异性表现。

    七、空腹有利于赛鸽激发机能潜力

    赛鸽放飞训练及竞翔前日(或者前一天晚上),绝大多数爱好者给赛鸽喂食。我们经过实际检查发现,赛鸽食袋内存留的饲料多少不一,但几乎都存有饲料。甚至为数不少的鸽友害怕赛鸽竞翔运输过程中饿着了,饲喂量使赛鸽的食袋胀满了。这种做法是十分错误的,特别是五百公里以内的竞翔,一般是晚上集鸽,第二日清晨放出,满满一食袋的饲料虽然在运输过程中能够消化一部分,但仍然有一部分不经消化的饲料和存留在肠道内的粪便,无形中增加了赛鸽自身的体重。不仅如此,根据人或动物运动生理科学的研究证明,赛鸽集鸽前的取食量多少直接影响中枢神经系统和消化系统的活动。当赛鸽食袋内存有饲料时,中枢神经系统,植物性神经系统的兴奋性增强,促进消化系统的功能帮助消化食物。从血液流变性的研究发现,当赛鸽的消化系统处于兴奋状态时,大量的血液流向胃肠道,帮助对饲料营养的消化与吸收。但是,赛鸽由竞翔地放飞之后,大脑及中枢神经系统的兴奋状态较为定向导航和肌肉系统的运动需要,此时大量的血液流向肌肉系统,以保证肌肉系统对能量物质的运输和需要。这样就使得赛鸽胃肠道系统和肌肉运动系统对血液流向的竞争。其结果直接影响赛鸽竞翔能力的发展。赛鸽竞翔运动肌能潜力激发的本质就是能够将已经储备的糖元和脂肪,经过分解供给大脑中枢神经系统和脂肪,经过分解供给大脑中枢神经系统和肌肉运动时对能量物质的需要。如果竞翔前对饲喂量的把握稍有失当的情况,存留在食袋内多余的饲料肯定影响赛鸽运动机能潜力的激发效果。我们根据最近一段时间的实验性研究认为。空腹的饥饿状态是激发赛鸽运动机能潜力的生理条件。为此从日常喂料到竞翔前的准备,本人提出如下参考意见:

    第一,赛鸽饱食一餐后,可以隔一日不喂食。饱食能够使赛鸽储存营养物质,隔一日不喂食的饥饿状态,就是使它们把多储存的能量物质又重新激发出来。

    第二,超体重的赛鸽是过量饲喂的结果,也是懒飞积累过量营养物质的具体表现。因此,对于懒飞的鸽子必须严格控制饲喂量和保持适当的饥饿状态,使体内多余储存的营养物质得到消耗,从而提高家飞训练效果,以适当的体重适应放飞训练和竞翔的需要。

    第三,异地放飞的前一日,尽可能少喂饲料或者不喂饲料,使赛鸽处于饥饿的生理状态,这种饥饿的生理状态有利于赛鸽在归巢的飞行活动中激发机能潜力。如果赛鸽的导航能力差,又不能承受饲料的诱惑,中途容易丢失。这样的鸽子丢了也不可惜。事实上,赛鸽竞翔五百公里以内的距离,当天晚上集鸽时,最好使赛鸽处于空腹状态,经过一个晚上的运输过程,赛鸽体内的粪便也排得差不多了。空腹饥饿的生理状态有利于赛鸽激发机能潜力。

    第四,赛鸽异地训练或竞翔比赛过程中必然消耗大量的体能储备,鸽友应根据赛鸽体能消耗的程度(一般指赛鸽体重竞翔前后的比较而言),以及赛鸽归巢后疲劳程度和体能恢复的精神状态。适当增加饲料的喂量,以保证赛鸽对营养物质的需要。但是应该强调指出,许多鸽友在竞翔归巢以后的喂食量出现了过量的问题,导致体重过量增加,当赛鸽继续竞翔更远的距离时,过量体重又直接影响赛鸽机能潜力的激发效果。

    综上所述,赛鸽异地放飞训练或竞翔比赛过程中的能量消耗充分显示了运动机能潜力激发的特点,特别是高速飞行和长时间的肌肉运动,能量来源的90%以上需要激发体能储备供给能量,但是由于赛鸽受先天遗传特性和形态结构的影响,运动机能潜力激发的效果有明显的差异。我们提出上述观点和看法,谨供爱好者共同学习和参考。
 

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