郑州铁路协会成立于上世纪一九八六年，当时郑州铁路局下辖郑州铁路分局、武汉铁路分局、西安铁路分局、洛阳铁路分局、安康铁路分局、襄樊铁路分局等六个分局，处于当时信鸽竞赛活动还没有作为一项体育项目在全国全面普及，铁路局就把信鸽协会的工作委托给郑州铁路分局负责，并指导下属各分局的日常工作。
2005年，由于铁路系统改革，撤消了下属各分局，郑州铁路信鸽协会又直接归郑州铁路局工会体协领导。具体管辖安阳铁路分会、新乡铁路分会、焦作铁路分会、开封铁路分会、洛阳铁路分会、许昌铁路分会等信鸽竞赛工作。现有分会十几个，会员两千多名。
二十多年来，协会在国家火车头协会的全面指导下，在局工会体协的正确领导下，认真贯彻党的体育工作指导方针，满怀豪情、扎实工作，取得了优异的成绩，被中鸽协评为"全国信鸽活动先进单位"，被火车头协会评为"全国铁路系统信鸽活动先进单位"。协会在系统内外会员中享有较高的信誉，深得铁路系统内外广大信鸽爱好者的好评和信赖，为铁路系统赢得了信誉，为信鸽事业发展做出了不可抹灭的贡献！
一、民主是发展的基石，"三公"是竞赛的座右铭
郑州铁路协会在会长阎国荣同志和副会长张洪同志的领导下，始终以民主为基石，以"三公"为座右铭。信鸽竞赛是一项体育竞赛活动，有竞赛就必须实施"三公"，各项赛事不能很好的实施公正、公开、公平，一切赛事都是无稽之谈。
协会在制定任何赛事章程和放飞计划之前，特别是一些奖项比较大，奖金比较高的特比环赛和精英赛章程，首先征求广大会员们的意见，使章程草稿从会员中来，再到会员中去，上上下下，反反复复，充分发扬民主，尔后再经过会员大会表决通过。这样，经过绝大多数会员的反复酝酿讨论制定的章程，有分量、有民主、有信誉度，便于广大会员操作执行。
而且，每年协会都要召开几次会员大会，对协会工作，协会经济账目，一一通报给广大会员们，使大家心里明白，肚里服气，不搞糊涂账，马虎账。每次召开会议都使广大会员畅说欲言，各抒己见，充分对协会提出宝贵意见和合理化建议。
其次是赛事操作的公开、公正、公平、透明、阳光。这些年来，由于天气的因素，各种通讯工具增多以及地球微变化的因素，好多协会的好多赛事把握得都不是那么准确，有时归巢率非常低下，甚至当天归巢很少鸽子。但是，协会都坚持司放公正，距离到位，不开小笼，有信誉，鸽友们绝大部分都能理解。每次比赛，鸽子归巢，协会都是第一时间进行验棚，查号，核对竞翔单，并进行多次张榜公布，确保无误，方可确定。
二、提高裁判队伍素质，全面提高裁判员执裁水平
郑州铁路信鸽协会管辖局内十多个信鸽分会的工作，管辖面积大，涉及会员比较多，信鸽活动能否举办公正，直接影响着一方百姓的安定团结。
为了确保赛事公正，提高赛事品位，协会决心培育一批懂业务、会技术，思想过硬、道德高尚的裁判员队伍。为此，郑州铁路协会多年来根据中鸽协和火车头协会的指示精神，多次举办裁判员学习班，聘请精通业务的国家级裁判员负责授课。目前局辖区内有信鸽二级裁判25名，一级裁判5名，国家级裁判1名。
在培训班上，阎国荣会长非常认真地讲，我们必须清醒的看到，随着时代的日益进步和高科技的快速发展，信鸽竞赛活动中呈现的各种现象越来越复杂，潜在因素很多，带给我们的执裁难度越来越大，赋予我们的执裁任务越来越繁重。我们必须以科学发展观的眼光和思路，更新观念、与时俱进、开拓进取、锐意改革、勇于担当，不断学习掌握新知识，探讨研究新问题，努力克服和解决执裁中面临的各种新情况，应对执裁中遇到的新局面。
阎国荣会长严肃地讲，信鸽竞赛活动也是一项体育竞技运动，"三公"是核心，"三公"是精髓，"三公"是根基，离开"三公"一事无成，失去"三公"天地不容。严格执行"三公"不但是检验一个裁判员的执裁水平问题，更是检验裁判员的职业道德和政治觉悟问题。为此，我们广大裁判人员一定要提高觉悟、坚守道德，秉公执裁、格尽职守、一丝不苟，时时处处做好"三公"，点点滴滴把鸽友们的利益放在第一位，以自己的真诚和天职，最大限度的把信鸽执裁工作做得更好、做得更加完美，使广大鸽友们更加放心、更加满意，参加竞赛更加舒心，真正体现出竞赛的公平、公正、公开！
他说，一个地区信鸽运动能否健康、快速的发展，相当一大部分成分就直接取决于裁判队伍的执裁工作。同时，裁判队伍执裁的公正与否，也直接影响着一个地区的安定团结，特别是近年来那些奖金数额偏大，涉及到几百万、几千万的大型赛事，如果执裁出了问题，将直接影响到一个地区乃至更大范围的社会稳定。所以，我们务必要把执裁工作做好、做扎实！
经过多次裁判员培训班的培训学习，整体提高了局内裁判员的政治素质和业务素质，呈现了一批思想过硬，业务精通的裁判员队伍，有效的保证了各项赛事的"三公"。
三、丰富各项赛事，提升赛鸽文化
一是多年来，协会根据广大鸽友们的赛鸽热情，在局辖区内多次组织联赛、特比环赛、精英赛和多关赛，最大限度的满足了会员们的赛鸽需求，而且还会同上海局、济南局、北京局、武汉局开展大局联赛，这些赛事不但满足了广大会员们的赛鸽需求，而且也为传承、弘扬、丰富赛鸽文化增添了新的内容。
二是郑州地处中原，每年国家赛郑州赛区都是参赛羽数最多的赛区，参赛单位多，参赛羽数大，协会作为东道主都很好的做到了系统内参赛单位的接待、协调工作，为各地参赛单位提供方便，做好服务，加强了解，增进友谊。
三是随着社会发展，老龄化鸽友越来越多，每年协会制定计划，都要考虑到老年鸽友的实际情况，为七十岁以上老年会员专题设立老年杯奖项，使老年鸽友老有所乐，老有所爱，老有所做。这些奖项的设立，不但满足了广大老年鸽友的意愿，而且也得到了广大中青年鸽友的拥护和支持。使协会呈现出一派温馨和谐，团结向上的大好局面！
四、强化公棚管理，打造品牌公棚，更好服务鸽友
郑州铁路协会是火车头协会监管赛鸽公棚为数不多的信鸽协会之一。多年来一直监管一些信鸽公棚的赛事。该协会始终把公棚工作既作为监督监管的制约关系，给予严肃认真的监督管理，又作为促进信鸽事业发展的合作关系，给予爱护和支持，既要保护广大鸽友们的利益，又要保护公棚的利益。协会历来把公棚的工作作为自己协会的工作。要求协会工作人员、特别是协会领导对公棚要正确对待，与鸽友们视为同等身份，不能有任何的特殊行为，严禁协会所有工作人员到公棚搞吃、拿、卡，对公棚有非分行为。凡是给监管公棚交参赛鸽子的协会工作人员一律与鸽友们同样交费，不得有任何的特殊条件，绝对不允许任何人对公棚提出丝毫的优惠要求，而且也不允许公棚对任何人有丝毫的优惠。
协会严格要求工作人员平时到公棚检查工作或者清棚、预决赛上笼等都一律吃便餐，不搞特殊化，不搞铺张浪费。协会切实做到，要时常与公棚换位思考，要体谅公棚作为企业的各种困难之处。
协会始终认为，公棚和鸽友们的关系是鱼和水的关系，协会要一手托两家，既是公棚"三公"工作的监督监赛单位，必须按照裁判法和中鸽协的有关规定做好一切执裁工作，同时又是鸽友们利益的保护单位，要在坚持原则的前提下两者互相兼顾。公棚工作做不好，公棚只赔钱不赚钱，公棚开办不下去，这样既失去了公棚的利益也同样失去了鸽友们的利益。公棚工作要想做好，除了竞赛方面严格把关做到"三公"以外，更重要的还要帮助他们做好科学化的饲养管理、防病治病、合情合理的训放和家飞等等。只有提高了存棚率、归巢率，在广大鸽友们中间获得较高的信誉，公棚才有出路、才有生机、才能不断壮大和发展，鸽友们和公棚才能互惠双赢，互惠互利。
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