本月1号协会集鸽训放200公里，本人因有事外出，再加上这几天天气一直不好，所以决定不参加训放，可偏偏那天天还不错，没下雨，不知现在的气象预报怎么报的，老是报不准，没办法只能错过，本想在四、五号参加其它区的300公里训放，可因天气原因，一直下雨，其它区也基本都取消了训放，我也一时莫展，也不知到什么地方去训放200到300公里，正在此时，鸽友小周发来信息，说7号晚上我们本区有鸽友组织私训250公里，赶紧要了对方的电话，联系上后，定于7号晚上八点在约定的地点见面，7号那天一天下着雨，我八点前到了约定地点，八点左右鸽友小施开着放飞车过来了，我也如愿以偿把二十五羽鸽子送上了放飞车，二百五十公里放飞的愿望终于落实了，心里总算松了口气。
昨天，早上起来，天还不错，从网上得知江苏一路多云，偏东风3到4级，早上从网上得知，有几个区在江苏某地，6。30就开笼放飞了，我们训放的鸽子却没有消息，到八点左右，我打了个电话给鸽友小施，小施告诉我，因地面有雾气，等雾气散了后才开笼，故推迟到八点准时放飞。昨天虽然不是顺风，但从网上看到，其它区里260公里飞出了高分速，三个小时不到，就有鸽子回归，分速高达一千五百多，十点五十分左右，我想我们的鸽子也飞了快三个小时了，不知能不能在三个小时内也回归，刚想到这儿，突然眼前闪过一道孤影，只见一羽鸽子直扑鸽棚，这么快，三个小时不到就回归了，上去一看，果然，10点55分，391又是第一个回归，前二站也是它第一回归，刚想记录，又见二羽鸽急速进棚，108和704也来了，还没记录，一羽鸽又进棚，是新品种701也到了，刚记录好，104、106、917三羽同时进棚，过了不到一分钟老将573也赶到了，从十点五十五分开始到十一点，五分钟里，接连回归十三羽，每羽的分速都达到一千四百以上，接下来，到十一点十分才一羽，十一点二十分又来羽，从八点放飞开始，三个半小时里，总共归十五羽，下午又回归四羽，到晚上为止，本棚总共回归十九羽，
今天早上从七点开始到九点左右，又回归了五羽，放飞二十五羽回归二十四羽，还有一羽在外，放飞250公里基本完美收宫。
这次250公里公里训放，和前几年有很大的不同，从前几年的记录来看，250公里，原来都要飞行三个半到四个小时首羽才能回归，而这次250公里训放，首羽只用了2小时55分，三个小时内回归了十三羽，这是我重新养鸽五年来第一次碰到，原来从首羽回归开始，鸽子会五分、十分、最多二十分钟，就有鸽子回归，但这次也有个怪现象，回归了十五羽，停了近四个小时，到下午一点左右才回一羽，下午回归的四羽基本上都拉开一个小时左右。这是原来放飞这个距离时没有发生过的现象，这次放飞却出现了二极分化，但仔细分析也发现有一定规律性，早回归的基本是这几年培育成熟的品种，前三羽是千公里区三名的胞弟和胞妹，还有一羽是三名的孙女，而慢归的基本都是新品种，这说明我在血统合配方面还没完全到位，还须我继续努力。
这次训放能有这样的完美，要对训放鸽友小施说声谢谢，你在训放过程中，把各方面问题考虑得十分周到，这次鸽子回归，没有一羽受伤或撞伤的，往年这一站是我最怕的一站，年年有鸽子撞伤后回归，最多一次撞伤三羽，训放鸽子有个明文规定，放飞鸽子的地点，前方200米处不得有障碍物，看来小施鸽友在这点上是做得比较细致的，第二、避开和其它大群混放，因昨天有其它二个区里也在同一地点放飞，一个有一千多羽，一个有二千多羽，而我们只有三百五十羽，如果混在一起放飞，完全有可能会随大群合飞，这样对鸽子回归会多走弯路，让其它区的先放，然后我们才放，这一点小施鸽友想得十分周全，第三、早上因几天下雨，天一好太阳一出，地面的湿气就会往上冒，形成雾气，而我们这次放飞，等雾气散尽后，推迟到八点才放飞，这是一个非常明智的举动，也给这次放飞高分速回归和高归巢率创造了一个良好的机遇，在这里我再次向小施鸽友表示由衷的感谢。
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